DENÚNCIA: Só presos ligados ao governo viajam de avião: o resto vai de camburão
Visando verificar a utilização das aeronaves da Coordenação de Aviação Operacional do DPF, no tocante ao seu Custo Operacional X Nº de Pax Transportados por Voo, o que se tem mais visto nos noticiários jornalísticos, é a utilização da aeronave Embraer 145, jato com capacidade de 50 passageiros, levantando voo por vezes com apenas um ou dois passageiros (pessoas detidas/presas).
Segundo especialistas (https://www.portalbrasil.net/aviacao_comparativo.htm), as operações do Embraer 145 são marginais, devido ao alto consumo de combustível (média de 1.400kg/hora = 1.200 L/hora), relativo a quantidade de passageiros transportada (50 pax).
Pode se comparar a outras aeronaves pertencentes ao acervo do DPF, como o King Air 350, cuja média de consumo horário de combustível é de 330 L/hora, com uma capacidade de transporte de 05 passageiros, uma vez que esta aeronave está configurada para a realização de missões de vigilância.
Ainda é possível realizar o transporte de passageiros em uma das duas aeronaves C208B Grand Caravan (Média de consumo de 140 L/hora), com capacidade de transporte de 09 pax.
Na tabela abaixo é possível ver um comparativo de gastos num voo de transporte entre Brasilia/São Paulo. Ressalte se que está sendo levado em conta apenas o valor do combustível. Para um cálculo mais exato, deve-se acrescentar o valor do contrato de manutenção e dos custos com diárias dos tripulantes.
Aeronave | Consumo horário | Tempo médio de voo | Consumo médio de comb. | Custo do combustível | Custo da viagem de ida e volta |
EMBRAER 145 | 1.200 L/hora | 01h23m | 1.666 L | R$9.996,00 | R$19.992,00 |
KING AIR 350 | 330 L/hora | 01h56m | 642 L | R$3852,00 | R$7704,00 |
CARAVAN C208B | 140 L/hora | 03h05m | 425 L | R$2550,00 | R$5100,00 |
Esses valores acima são apenas referenciais. Serve para demonstrar a grande diferença entre os custos operacionais levando em conta apenas o valor do combustível (R$ 6,00/Litro). Fica latente que o uso de uma aeronave do porte e capacidade do jato Embraer 145 para o transporte de apenas 01 ou 02 passageiros pode ser considerado um verdadeiro desperdício de dinheiro público, atentando contra a economicidade do serviço público. Em tempos de cortes financeiros, tem se a impressão que a sua operação se deve mais a uma representação política da imagem da Polícia Federal do que a sua real necessidade de uso, já que as outras aeronaves do acervo do DPF poderia cumprir esse tipo de missão a um custo infinitamente menor.